報告書目次

はじめに

第１編　限界状態設計の現状と橋梁環境

1．まえがき
2．限界状態設法の動向
　2.1 限界状態設計法の現状
　2.2 限界状態設計法の基礎
3．鋼・コンクリート混合連続桁橋の試設計とその破壊確率の試算
　3.1 鋼・コンクリート混合連続桁橋の試設計モデルの検討
　3.2 鋼・コンクリート混合連続桁橋の試設計
　3.3 作用断面力の評価
　3.4 限界状態
　3.5 限界状態の評価
4．橋梁環境と限界状態設計法
　4.1 環境に配慮した限界状態設計法について
　4.2 現状調査
　4.3 各種要求性能
　4.3 騒音に関する限界状態の評価
　4.3 騒音に関する橋梁環境設計法について
5．あとがき

第２章　耐震設計と橋梁環境

1．まえがき
2．入力地震波
　2.1 近畿地方で想定されている地震動
　2.2 入力地震波
　2.3 作成した地震波の特徴
3．検討対象橋梁の設定
　3.1 設定条件
　3.2 上部構造（上部構造重量）の設定
　3.3 多点固定とした場合の下部構造の試設計
　3.4 モデル化
4．各種デバイス，耐震対策の調査
　4.1 デバイスの紹介（分散・免震・制震）
　4.2 各種デバイス�U-29
5．デバイスと橋脚断面との関係
　5.1 ＰＣ桁
　5.2 鋼桁
　5.3 まとめ
6．あとがき

第３章　耐風設計と限界状態

1．まえがき
2．各種耐風・耐震設計基準の比較
　2.1 要求性能
　2.2 再現期間
　2.3 設計外力
3．耐風設計の現状
　3.1 設計風速の設定
　3.2 設計手法の比較
　3.3 風による損傷事例（文献調査）
4．試設計と破壊確率
　4.1 対象橋梁の設定
　4.2 ガスト応答解析
　4.3 風および地震による破壊確率評価式の検討
　4.4 風および地震による破壊確率算出シミュレーション結果
　4.5 結果と考察
5．あとがき
おわりに

報告書全体概要

はじめに

これまで日本の橋梁は，低コスト・高機能・大量同時期建設という傾向で整備されてきた．しかし，近年は，橋梁の「環境との調和」が重要視されている．すなわち，今までのように安全と機能と低コストのみを追求するのでなく，橋梁環境（騒音・振動・景観・生態系など）についても建設コンサルタントとして注目し，対応していく必要がある時代になってきた．

一方，近い将来改訂される道路橋示方書では，性能照査型設計法が本格的に取り入れられることが予想される．この性能照査を行うためには限界状態設計法の導入が合理的であると考えられる．しかし，橋梁環境に関する具体的な性能照査指標・各種限界状態の定義が明確ではないのが現状である．そこで本委員会は，橋梁環境と各種限界状態との関連について調査・研究を行い，環境に配慮した新しい橋梁の開発，および既存橋梁の高機能化のための新技術について検討することを目的とした．

本委員会は，学識委員4 名と委員34名とからなる計 38名で構成された．本委員会の調査研究期間は平成16 年4 月より平成19 年3月までの３年間であった．具体的な活動内容は以下のとおりである．平成16 〜 17 年上期には，橋梁環境および限界状態設計法に対する理解度を深めるため，講演会，講習会，見学会等を実施した．平成17 年下期〜18年には，下記の３つの分科会活動により具体的な調査・研究を行った．それらの成果を基に，この研究報告書のとりまとめを行った．

本報告書は，以上の分科会活動の代表的な成果を取りまとめたものである．この報告書が、（社）建設コンサルタンツ協会・近畿支部の会員各位，および橋の限界状態・橋梁環境に関心のある多くの読者に少しでも参考になる点があれば，本委員会の委員全員の喜びとするところである。

橋梁環境と限界状態設計法研究委員会 委員長 北田 俊行

委員名簿