報告書目次

第1編 コンクリート構造物の長寿命化のための 材料および施工法に関する調査研究

1.まえがき
2.コンクリート構造物の劣化の体系化
　2.1.序論
　2.2.単独劣化
　2.3.単独劣化の劣化予測手法
　2.4.単独劣化による変状事例
　2.5.複合劣化
3.新設コンクリート構造物の長寿命化
　3.1.概要
　3.2.耐久性の評価方法
　3.3.使用コンクリート
　3.4.試設計橋梁の周辺環境
　3.5.ひびわれ幅の算出方法
　3.6.試設計検討ケース
　3.7.対象構造物の設計結果
　3.8.耐久性の評価
　3.9.まとめ
　3.10.今後の課題
4.既設コンクリート構造物の延命化
　4.1.概要
　4.2.現況の把握
　4.3.試設計
　4.4.まとめ
5.あとがき

第2編 コンクリート構造物のライフタイム評価向上のための工夫事例とライフタイム評価に関する調査・研究

1.はじめに
2.ライフタイム評価向上のための工夫事例
　2.1.概要
　2.2.計画
　2.3.設計
　2.4.施工
　2.5.維持管理
　2.6.更新・再利用
　2.7.評価、問題点の抽出
3.ライフタイム評価
　3.1.概要
　3.2.ライフタイム評価項目 （要求性能）の整理
　3.3.ライフタイム評価（試算）における条件設定
　3.4.耐久性の評価方法
　3.5.環境性の評価方法
　3.6.経済性の評価方法
　3.7.検討結果とまとめ
4.諸規定の取り組み（参考）
5.おわりに

第3編 長寿命化を目指した新たな維持管理計画に関する調査・研究

1.まえがき
　1.1.目的
　1.2.研究内容
　1.3.委員紹介
　1.4.全体フロー
2.文献調査
　2.1.調査の概要
　2.2.文献調査の方法
　2.3.塩害を受けたＰＣ橋の耐荷力評価に関する研究についての調査
　2.4.ISO2394およびISO13822についての調査
　2.5.コンクリート構造物の長期性能照査支援モデル研究会についての調査
3.鋼材の腐食劣化シミュレーション
　3.1.概要
　3.2.旧暮坪陸橋の調査
　3.3.潜伏期の劣化予測
　3.4.進展期の劣化予測
　3.5.加速期の劣化予測
　3.6.考察
4.ＰＣ桁の劣化進行シミュレーション
　4.1.概要
　4.2.ＰＣ鋼材の腐食劣化モデル
　4.3.ＰＣ鋼材の破断現象
　4.4.
　4.5.ＰＣ桁橋の安全性評価
　4.6.まとめ
5.橋脚柱の耐震性能劣化シミュレーション
　5.1.概要
　5.2.下部工試設計モデル
　5.3.鉄筋の腐食劣化モデル
　5.4.ＲＣ橋脚の安全性評価
　5.5.まとめ
6.維持管理計画への応用
　6.1.維持管理計画
　6.2.維持管理計画と劣化予測
　6.3.点検と劣化予測
　6.4.ＰＣ構造の劣化予測
　6.5.橋脚の劣化予測
7.あとがき
【付録】文献一覧表

報告書全体概要

　コンクリート構造物は本来高い耐久性を有しており，過去には "メンテナンスフリー "として考えられてきた時代があった。しかし昨今，各種の劣化損傷が顕在化し，機能確保のための維持補修が必要となり，これらの費用が発生・増大することとなっている。これに呼応し，既存コンクリート構造物の維持管理・補修技術に関しては，一つの研究テーマとして活発な動きを見せているが，その反面これから構築されていくコンクリート構造物に着目した調査研究は遅れをとっている感がある。
　本委員会では，上述した現状に対して "コンクリート構造物の高性能化 "に着目し，今後構築されていくコンクリート構造物の "長寿命化，ライフタイム，維持管理 "に着目し，平成１ 6年度に活動期間３年間で発足し，本年３月に終了した。また，本研究委員会は，学識委員 3名を含む約４０名の委員で構成され， 3分科会を設置して種々の観点から調査研究を行ってきた。
　材料・構造研究分科会（Ａ班）では，材料の側面から長寿命化・延命化について調査研究することを目的に，コンクリート構造物の劣化の体系化，新設コンクリート構造物の長寿命化，既設コンクリートの延命化の 3つに着目し活動を行った。劣化体の系化では，「塩害」「中性化」「アルカリ骨材反応」等の単独劣化を整理し，その上で複合劣化について整理した。新設では，劣化の外的要因として塩害を対象として試設計を行い，各種パラメーターの違いによる長寿命化の効果を評価した。また既設では，既設コンクリート構造物の橋梁について損傷事例，現状と課題，補修・補強工法を整理し，施工性を考慮した試設計により延命化に対する評価を行った。
　ライフタイム評価研究分科会（Ｂ班）では，コンクリート構造物のライフタイムコストを低減し,長期的に性能を維持するためのさまざまな工夫事例を収集した。そして ,その必要性と性能評価について経済性を考慮したうえ,耐久性・環境性等に着目して評価する手法について検討を行った。具体的には,ＰＣ橋梁の代表的な形式であるポストテンション方式Ｔ桁橋と箱桁橋において,架橋位置の地域区分や塩害対策区分をパラメータとして試設計を行い ,ライフタイム全体（すなわち供用中における維持管理も含まれる）に渉る ,経済性のみならず二酸化炭素排出量を付加した環境性にも着目した評価手法の検討を行った。
　維持管理研究分科会（Ｃ班）では，本維持管理研究分科会では，適切な維持管理計画の策定を目的に，対象構造物の環境等の劣化因子を充分に把握し，その詳細な劣化シミュレーションを実施することにより，部材毎の要求性能の劣化−時間特性の定量的評価を行うことが重要と考え，研究検討を行った。
　本報告書は，コンクリート構造物の高性能化を目的として実施した３年間にわたる調査研究活動の成果を取りまとめたものである。研究成果をまとめるにあたり，多大の御協力をいただいたライフタイム研究分科会主査：服部篤史（京都大学大学院准教授）、維持管理研究分科会主査：森川英典（神戸大学教授）の両学識委員をはじめ，各委員の方々のご努力に深甚の謝意を表します。また，本報告書が皆様の今後の実務に有効に活用され，コンクリート構造物の高性能化や設計の合理化に寄与できることを切望いたします。

平成１9年３月
コンクリート構造物の高性能化研究委員会
委員長 平澤 征夫

委員名簿